中外车企加速人形机器人落地，智能化转型新趋势

近日，人形机器人领域成为汽车行业焦点，虽有市场传言赛力斯涉足人形机器人业务，但赛力斯发布公告澄清。不过，这并未影响市场对机器人的热情，赛力斯股票大涨，机器人概念股也掀起涨停潮。今天我们就来聊聊中外车企在人形机器人领域的布局和发展。

人形机器人领域近年来吸引了众多参与者，自 2023 年 1 月至今，国内已成立 29 家人形机器人技术创新公司。2024 年上半年全球范围内融资活跃，超 22 起融资事件，融资金额超 70 亿元人民币，科技巨头也纷纷入局。

汽车生产中，总装环节机器人应用效率低，长期面临人员短缺等问题，人形机器人则有望带来新解决方案。其能补充传统机器人未覆盖场景，提高汽车行业机器人密度，一些车企和机器人企业已在工厂实训，探索其在视觉检测、物料搬运等场景的应用。优必选科技副总裁焦继超表示，人形机器人灵活性高，在总装车间等领域应用潜力大。汽车行业观察家赵永琪认为，其可解决工厂人员短缺和数字化程度低问题，推动汽车制造业智能化发展，且在门店导购等场景也有巨大潜力。

车企纷纷加大在人形机器人领域的布局。日本丰田研究所与韩国现代汽车旗下波士顿动力合作，开发具备 AI 功能的人形机器人，利用生成式 AI 技术使机器人快速掌握新技能，探索其在人机交互等领域的应用场景和商业模式。特斯拉积极研发擎天柱人形机器人，马斯克预计 2025 年几千台投入测试，2026 年商业化量产，其有望成为特斯拉最大产品，在多领域发挥重要作用，售价 2 万 - 2.5 万美元，2040 年全球或有 100 亿台投入使用。国内企业也积极参与，比亚迪 2023 年 8 月投资智元机器人，成为首家投资人形机器人初创企业的国内车企；智元机器人同年 8 月发布首款产品，展示在新能源汽车工厂底盘装配等场景的应用；奇瑞 2024 年 4 月进军人形机器人工程领域，展示 Mornine 双足机器人，并为其定制大型语言模型，用于门店导购，提升语言理解和处理能力。

总之，人形机器人市场潜力巨大，未来发展将呈多元化和融合化趋势，拓展应用领域并融合多领域尖端科技，提升智能化水平和应用能力。中外车企在人形机器人领域的竞争与合作将塑造汽车行业的智能化未来，我们将持续关注其发展动态